Привремената мерка предвидува билатерални договори со земјите членки за издавање национални Д-визи, наместо воведување единствен европски статус за професионалните возачи. Процесот за усвојување на новата Визна стратегија на ниво на ЕУ може да трае и до две години, што го прави ова решение единствено можно во краток рок. Транспортниот сектор предупредува дека станува збор за административно покомплициран модел, но засега неопходен за да се ...

Возачите на камиони од Босна и Херцеговина најавија нова блокада на граничните премини за товар за 12 март, а српските возачи чекаат исход од разговорите на следниот состанок со претставници на Европската комисија. Македонските транспортери престојот во ЕУ ќе го решаваат со вадење визи од одредени земји членки на ЕУ кои ќе им овозможат да не се бројат деновите додека се во тие држави. Билјана Муратовска, генерална секретарка на „Макам транс“ ...

Хрватска нуди решение за проблемот со ограничениот престој на македонските и регионалните возачи во ЕУ. Таа е првата земја членка која јавно понуди конкретен модел за излез од кризата со правилото 90 во 180 дена. Станува збор за издавање таканаречени Д визи – еден вид работни визи за подолг престој, кои би им овозможиле на возачите дополнителни 10 до 20 дена работа во земјите од Шенген. Генералниот секретар на Макам-транс, Билјана Муратовска, ...